H&R Erbacher The One – motocykla za pół miliona złotych zostanie zaprezentowany w trakcie Essen Motor Show. Jednoślad powstał w warsztatach szwajcarskiej firmy Fat Attack Custom Bikes. Do jego budowy użyto materiałów stosowanych w motorsporcie ? włókien węglowych, aluminium, tytanu oraz stali chromowo-molibdenowej. Konstruktorzy szacują, że nietypowe materiały pozwoliły na zaoszczędzenie 60 kilogramów. H&R Erbacher The One napędza dwucylindrowy silnik o mocy 110 KM. Jednostka pochodzi z półek Harleya-Davidsona, co oznacza, że The One będzie można serwisować w warsztatach amerykańskiej marki. Motocykl H&R Erbacher The One przykuwa uwagę szerokością tylnej opony, który wynosi aż 300 milimetrów. Zawieszenie z elementami resorującymi firmy H&R ma zapewniać doskonałe właściwości jezdne.
(więcej…)
Super Motocykle
H&R Erbacher The One
Grudzień 12th, 2010 
admin 
Triumph Daytona 675R
Grudzień 12th, 2010 admin 
Triumph Daytona 675R – na targach w Mediolanie Triumph zaprezentował nową wersję sportowego modelu 675R. Elementy tłumiąco-resorujące firmy Kayaba zastąpiono wszechstronnie regulowanym podwoziem Ohlins, przy którego konstruowaniu inżynierowie mieli zrobić użytek z doświadczeń zebranych w mistrzostwach Moto GP. Wyścigowym rodowodem może poszczyć się także system pozwalający na zmianę przełożeń przy pełnym otwarciu przepustnic. Modernizacji uległy również hamulce. Triumph Daytona otrzyma potężne tarcze z litymi, 4-tłoczkowymi zaciskami. Trzycylindrowy silnik o pojemności 675 ccm nie został wzmocniony, co oznacza, że rozwija 124 KM przy 12 600 obr./min. oraz 72 Nm przy 11 600 obr./min.
(więcej…)
Suzuki Hayabusa 2010
Sierpień 24th, 2010 admin 
Suzuki Hayabusa – Japoński motocykl był pierwszym seryjnie produkowanym jednośladem, który przekroczył magiczne 300 km/h. W 2008 roku Suzuki zaprezentowało drugą generację Hayabusy. Teraz sprzęt przeszedł nieznaczną modernizację. Zmiany mają na celu podniesienie trwałości motocykla oraz zwiększenie komfortu jazdy. Czterocylindrowy silnik Hayabusy rozwija okrągłe 200 KM. Inżynierowie Suzuki uznali, że zastrzyk mocy jest zbędny. Przekonstruowano natomiast skrzynię biegów. Skierowanie strumieniu oleju na zębatki trzech ostatnich biegów ma zmniejszyć ich zużycie oraz hałas podczas jazdy z wysokimi prędkościami. Suzuki GSX1300R Hayabusa przyśpiesza od 0 do 100 km/h w czasie 2,8 sekundy. Prędkość maksymalna jest ograniczona do 299 km/h.
Buell 1190RR
Maj 11th, 2010 admin 
Buell 1190RR – pierwsze oficjalne zdjęcia nowego motocykla przygotowanego przez Erika Buella. Model 1190RR jest zbudowany na bazie 1125RR i będzie sprzedawany pod marką Erik Buell Racing. Napędzany silnikiem Rotaxa sprzęt ma generować 185KM przy 11 000 obr./min. Sprzęt nadaje się tylko do użytku torowego, a pierwszy egzemplarz trafi do Niemiec.
(więcej…)
PKategoria Aktualności, Buell, Ciekawostki, Filmy, Motocykle, Sport, Super Motocykle, Zdjęcia 
Tagi: Buell, Dunlop, motory, motory wyścigowe, super moto, Super Motocykle, super motory, supermoto, ścigacz, ścigacze Vyrus 987 C3 4V – najszybszy motocykl świata
Marzec 31st, 2010 admin 
Vyrus 987 C3 4V – najszybszy motocykl świata – Konstruktorzy Vyrus 987 C3 4V postanowili wykorzystać znaną dwucylindrową konstrukcje Ducati z modelu 1198 (170 KM). Jednostka ta posłużyła jako baza do kolejnych zmian. W 987 C3 4V zamontowano dodatkowy kompresor, który spowodował niebagatelny przyrost mocy. Ostatecznie wykrzesano z niego 211 KM. Przy masie zaledwie 154 kg, oznacza to znakomite osiągi – jest to prawdopodobnie jeden z najszybszych motocykli na świecie. Cena ok. 55 tysięcy euro.
PKategoria Ciekawostki, Filmy, Motocykle, Sport, Super Motocykle, Zdjęcia Tagi: Ducati, najszybsze, najszybsze motocykle świata, najszybsze motory, najszybsze ścigacze, super motory, supermoto, ścigacz, ścigacze, Vyrus